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Ansys Fluent
以六面體為主的網格拓樸技術

Ansys Mosaic (Ansys Mosaic)馬賽克網格劃分技術可協助實現不同網格類型之間的多面體連接。

加速格劃分時間

Ansys

Ansys Fluent软件、软件、软件、软件等。它透過減少面數、提高網格品質和高效且並行的可擴充性,加快了網格劃分的過程。馬賽克網格劃分技術可協助實現不同網格類型之間的多面體連接。

  • 以六面體為主的整體
    以六面體為主的整體
  • 減少面數總數
    減少面數總數
  • 占用更少的記憶體
    占用更少的記憶體
  • 平行體積網格
    平行體積網格
加快格劃分時間

速戰速決

法拉利Competizioni GT利用Ansys流利的全新自動化網格劃分功能,將模擬效率提升300%。

流利

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法拉利工程師不斷努力優化空氣動力學和車輛設計的其他方面,目標是第一個衝過終點線,鞏固法拉利的品牌領導地位。每隔兩三年,法拉利Competizioni GT工程團隊就會個在12月之內,激勵自己設計一款升級版的GT賽車。

Ansys流利的創新,如馬賽克網格劃分,為法拉利Competizioni GT帶來了可觀的工作流程和生產力優勢。自動化工作流程透過縮短使用者學習曲線、最大限度地減少人為錯誤以及讓工程師能夠專注於更高產值的工作,並提高工作效率。借助馬賽克多六核網格劃分技術,法拉利工程師才能夠將網格劃分單元的數量減少15%。當這種減少與新的六角形主導網格相結合時,整體求解時間快了兩倍。

以無與倫比的速度生成高品質的體積網格

使用馬賽克網格,您可以在不同類型的網格元素之間進行轉換。Ansys流利創建了這項正在申請專利的技術,以協助加快網格劃分時間。馬賽克的多六核是採用馬賽克網格劃分技術的第一種方法,該技術連接各向同性多棱鏡和六面體單元。

利用Ansys进行汽车网格仿真

主要特徵

採用馬賽克的多十六核是採用馬賽克的首要方法。該技術對於計算流體動力學模擬具有許多好處,從網格劃分到求解。

馬賽克的多十六核網格劃分技術,可在主體區域中使用高品質的六面體網格。由於體積是使用六面體元素生成的,因此對於相同的網格解析度,總面數會減少。

流暢的網格劃分可以在多達 256 個內核上進行平行體積網格劃分。在 256 個內核上運行時,每分鐘可生成超過 1000 萬個網格。平行網格劃分以及馬賽克網格中較低的整體網格數,有助於加快網格劃分過程。

由於採用了馬賽克的多十六核網格劃分技術,可在主體區域中使用高品質的六面體網格,因此對於相同的網格解析度,總面數會減少。減少總面數有助於縮短計算時間。求解時間縮短了 30-50%。

馬賽克網格劃分技術資源和活動

精選白皮書

自動網格劃分汽車

Ansys流利的马赛克技術可自動將不同的網格與多面體單元相結合,實現快速,準確的流動解析度

長期以來,在複雜幾何形狀和流動軌跡中的不同類型的網格單元之間轉換,一直是一項重大的模擬挑戰。


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